而新铺的沥青路面仅能反射5%，较旧的沥青路面则能反射10%到20%。   进步亮度；由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以加强视力，亮度降落视力就明显，因而夜间交通事故的发作率要远高于白昼。而运用反光率较高的亮色骨料构成的彩色沥青路面铺装能够有效增加路面亮度，进步夜间行车的平安性。（4）搅拌温度应操控在160℃~170℃，搅拌时刻比一般时刻多10s,出料后应及时查看粒料和颜色是不是均匀。在日本，已有采用玻璃材质珠作为填充资料(Means)的沥青路面，能够提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的顺应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立即看清物体，普通要经过 4~6 分钟的顺应后，才干看清物体，这就招致汽车驶入隧道时发作交通事故率升高。

吸收噪音，美化环境 彩色沥青路面的普及可以很大程度上改观城市的形象，体现(tǐ xiàn)城市的特色。沥青设备通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。不但体现在城市外观上的改变，还体现在城市居住环境的改变。可以使城市噪音(分贝（dB))污染减小，这是因为彩色沥青路面有较好的吸音效果，有效改善公路上汽车噪音的现象。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。  4、交通减速提示 彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面在一些减速带进行颜色的区分。彩色沥青设备这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。 这样进行区分是十分实用的。可以有效化减少交通违规，增加交通行驶安全。

陶瓷颗粒彩色路面防滑的材料要求有哪些？

陶瓷颗粒彩色路面防滑的材料要求：

        彩色路面的施工工艺快捷方便，确保建造质量的核心技术是路面专用胶粘剂，要具备粘结强度大，干燥速度快，强度上升快，冲击韧性好，户外耐候性好等几个特点，并且对混凝土、沥青、石料、钢铁等有很高的粘结强度。在日本，已有采用玻璃材质珠作为填充资料(Means)的沥青路面，能够提供良好的光反射效果。彩色集料通常选用高温烧结的彩色陶瓷颗粒，硬度高、，也是道路使用寿命的必要保障。

       路面胶黏剂通常有两种材料体系一种是聚氨酯环氧树脂，另一种是MMA树脂，其中聚氨酯环氧树脂胶黏剂性能可靠，使用方便，选用较为广泛，德达特种涂料生产的多拉漆彩色路面胶黏剂就是一种聚氨酯环氧树脂胶黏剂。