彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面是在现有的路面上粘结上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而构成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。沥青设备通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。彩色沥青设备这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。 由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度辅佐把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而进步防滑性能。

德州建业筑路

在全球都在为之奋斗的环保事业大环境下，彩色沥青路面的另一个重要关键词便是“环保”。在水泥地上上，与其它类型的涂料商品对比，更能体现出彩色防滑路面附着力长处。彩色沥青路面口碑好很大程度也来源于其生产商严格的原料源头把控和生产过程的把控，无论是彩色沥青路面原料的低碳环保表现还是着色类原料的无毒无害性都有很可靠的特性。

当然没有人不爱彩色沥青路面带来的丰富多彩的艺术效果，不管是在交通要道上给人们的旅行带来的视觉享受，还是在公园、锻炼场地、主题乐园里艺术风格的打造，彩色沥青路面始终能够给人们带来非常愉悦身心的色彩和质感。

彩色沥青路面本身蕴含的三个关键词几乎可以总结其为什么赢得全球的认可，即作为交通道路建设而体现的“安全”性，作为现代技术产物对全世界环保事业做贡献的“环保”性，以及本身丰富的色彩和迷人的质感而带来的“漂亮”的视觉感受。

混合料摊铺：

　　首要，查看下底层的是不是坚实、平坦、洁净，一起查看摊铺、压实机械是不是处于杰出的作业情况；

　　接着，清扫底层，喷洒0.3-0.5kgm2的乳化沥青。进步界面粘结力和削减雨水渗到路面构造；

　　然后，严厉依照松铺标高用垫块将熨平板垫好，保证开始摊铺厚度满足要求；严厉操控摊铺机的作业速度（速度范围：2.0~2.5mmin），保证摊铺连续；全幅摊铺，不间断一次性成型，并及时碾压。到达色泽共同、粒料均匀、漂亮。

　　3、混合料压实成型：

　　（1）路机械挑选：依据工程的工程量大小、施工场地复杂情况，挑选的压路机的型号、功率和台数。不宜用轮胎压路机，由于对路面才生污染和粘料。

　　（2）压组合办法：相同分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应操控在130℃~145℃，终压温度不低于70℃，按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。

防滑彩色路面供应商结构设计与施工

彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前，具有红、绿、黄等几大色系， 并可根据客户的要求进行色彩设计。

彩色沥青路面结构设计与施工:

1、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构（底层+中层+面层），底层、中层均采用黑色沥青，而面层采用彩色沥青。

2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。

3、轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路灯一般设计为单层彩色沥青硂结构。

4、路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。

5、原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理，保留排水设计。